Упругие муфты HRC |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Упругие муфты предназначены для смягчения толчков и ударов вращающего момента при частых пусках и остановках машины, для защиты привода машины от вредных крутильных колебаний, а также для соединения валов, имеющих взаимные смещения. Правильно подобранная упругая муфта по крутильной жесткости и демпфирующей способности существенно снижает величину вредных крутильных колебаний в приводах машин, тем самым повышая их ресурс. Муфты упругие с неметаллическим (резиновым) упругим элементомУпругие муфты с резиновыми упругими элементами привлекательны благодаря простоте конструкции, дешевизне изготовления, простоте эксплуатации (не требуют ухода), высокой податливости при кручении и хорошей демпфирующей способности. Два последних важных свойства определяются свойствами резины, из которой изготовлен упругий элемент муфты. Однако из-за невысокой прочности по сравнению с металлом эти муфты имеют большие размеры. На сегодняшний день наиболее универсальным, дешевым и удобным в эксплуатации являются типа HRC, они способны амортизировать ударные нагрузки, гасить вибрации и компенсировать случайные нарушения соосности. Выполнены из высокопрочного (HR250) чугуна методом литья под давлением с последующей механической обработкой, имеют фосфатное покрытие для повышения коррозийной стойкости и оснащены огнестойкими и антистатическими упругими элементами (F.R.A.S.). Поставляются в исполнениях с «черновым" отверстием, с «чистовым" отверстием и с конической втулкой (с креплением на монтажной поверхности или на ступице). Выбор чугунной муфты HRCЭксплуатационный коэффициент
Расчетная мощность
Типоразмер муфты HRC
Размер отверстия Используя таблицу размеров, проверьте, подходят ли выбранные фланцы для ведущего и ведомого валов. ПРИМЕРТребуется чугунная соединительная муфта типа FRC для передачи мощности 15 кВт от электродвигателя при частоте вращения его вала 500 об/мин к роторному насосу, работающему 15 часов в сутки. Вал электродвигателя и вал насоса имеют диаметр 25 и 20 мм соответственно.
Крутящие моменты максимальных значений должны рассматриваться в качестве кратковременных номинальных перегрузок в таких обстоятельствах, как, например, прямой пуск электродвигателя. Для не приведенных в таблице частот вращения при расчетах следует использовать формулу, которая дается ниже. Выбор гибкой соединительной муфты в этом случае следует осуществлять по значениям номинального крутящего момента Номинальный крутящий момент (Нм)=Расчетная мощность(кВт)х30000 / ОБ/МИН х П УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЧУГУННЫХ МУФТ HRC
При колебаниях нагрузки, рекомендуется использовать шпоночные соединения.
Выбор размеров
+ Зазор, требуемый для затягивания / освобождения втулки на валу. Размеры и характеристики муфты в собранном виде
|
FAQ: |
Центральный офис нашей компании расположен в Китае, в городе Yongkang, провинции Zhejiang. Единственным направлением нашей деятельности является производство и поставка в Россию муфт HRC, а так же комплектующих к ним. Мы работаем как с крупными покупателями, так и с единичными продажами. 90% ассортимента есть в наличии на складе в Москве. Заказать и купить нашу продукцию Вы можете написав на адрес hrc110@narod.ru, либо заполнив форму ниже:
Наш телефон: +7 (920) 277 - 09 - 55.
Электросамоделки | Электросамокаты | Правда о ГБО | |
Речь речника | |||
С 2013 года сайт переезжает на МУФТА.РФ |